关于遇障碍物变道被追尾的责任归属，需结合具体情况判断。
遇障碍物变道被追尾的责任需根据变道时的安全性、双方过错等因素综合认定。
1. 若变道时已确保安全（如提前打转向灯、观察后视镜确认后车距离），后车未保持安全距离导致追尾，则后车承担主要或全部责任。
2. 若变道时未遵守交通规则（如未打转向灯、强行变道），导致后车无法避让追尾，则变道方承担主要责任。
3. 若障碍物为突然出现且变道方已采取合理避让措施（如减速、停车），后车仍追尾，则后车可能承担主要责任。
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针对遇障碍物变道被追尾的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。” 若变道方在遇障碍物时未确保安全（如未打转向灯、强行变道），属于违反交通规则的过错行为，应承担相应责任；若后车未保持安全距离、未及时刹车，也存在过错，需按比例分担责任。例如，变道方未打转向灯突然变道，后车正常行驶但未保持足够车距，双方均有过错，可能按主次责任划分。
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遇障碍物变道被追尾可能存在以下法律风险：
1. 责任认定不清风险：若未保留关键证据（如行车记录仪视频、现场照片），交警可能因证据不足无法明确责任，导致双方对赔偿金额产生争议。例如，变道方未拍摄障碍物位置，后车主张变道方违规变道，双方各执一词，责任难以划分。
2. 保险拒赔风险：若变道方存在违规行为（如未打转向灯），保险公司可能以“驾驶员操作不当”为由拒绝全额理赔，导致经济损失扩大。
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遇障碍物变道被追尾时，需避免以下常见错误操作：
1. 擅自移动车辆：事故发生后未保留现场直接移动车辆，可能导致交警无法准确认定责任，影响后续理赔。
2. 与对方发生冲突：情绪激动与对方争吵甚至动手，不仅无法解决问题，还可能引发治安纠纷，扩大矛盾。
3. 忽视证据收集：未拍摄现场照片或保存行车记录仪视频，导致关键证据缺失，难以证明自身无过错。
若您对事故责任认定或理赔流程有疑问，建议及时向专业律师咨询，避免权益受损。

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